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Moffa e parti per clip di fissaggio per autoveicoli

Moffa e parti per clip di fissaggio per autoveicoli

Stampo per clip di fissaggio per autoveicoli

stampo a iniezione per parti di autoveicoli

parti di fissaggio per autoveicoli con garanzia

Luogo di origine:

Guanagdong Cina

Marca:

ALLWIN MOULD

Certificazione:

ISO 9001: 2015

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Dettagli del prodotto
Modalità di modellatura:
Stampo per iniezione plastica
Materiale del prodotto:
PP
Prodotto:
stampaggio ad iniezione automobilistico
Cavità:
1*16
Corridore:
Runner freddo
Materiale dello stampo:
1.2343ESR
Vita della muffa:
1000000 scatti
Trattamento superficiale:
Lucidatura, Texture
Colore:
Nero
Base dello stampo:
HASCO
Evidenziare:

Stampo per clip di fissaggio per autoveicoli

,

stampo a iniezione per parti di autoveicoli

,

parti di fissaggio per autoveicoli con garanzia

Termini di trasporto & di pagamento
Imballaggi particolari
Custodia in legno
Tempi di consegna
5 settimane
Termini di pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Descrizione di prodotto

Moffa e parti per clip di fissaggio per autoveicoli


Questo prodotto è un fissaggio speciale in plastica per cavi per automobili, integrato con una base di montaggio snap-in per il fissaggio del cablaggio interno dell'auto.lunghezza regolabile del legame, struttura anti-sbloccamento, ampiamente utilizzata per il raggruppamento di imbracature di fili automobilistici, il fissaggio di condotte in autovetture, il telaio di veicoli elettrici a nuova energia e le finiture interne.


La nostra piattaforma fornisce un servizio unico: progettazione di stampi a iniezione personalizzati, produzione di stampi e produzione di massa di attaccanti di cavi finiti, pienamente conformi agli standard dell'industria automobilistica.


Moffa e parti per clip di fissaggio per autoveicoli

Moffa e parti per clip di fissaggio per autoveicoli

    

 

Progettazione e tecnologia di fabbricazione di stampi di base

1. Precisione di lavorazione dell' area della banda di ingranaggi

La sezione degli ingranaggi del rack è la parte funzionale chiave del legame del cavo, che richiede un'elevata consistenza dimensionale e una superficie liscia dei denti per garantire una forza di autoblocco stabile.
  1. Adottare acciaio da stampo ad alta durezza (S136 / NAK80) con trattamento termico a vuoto, alta resistenza all'usura per la produzione di massa a lungo termine;
  2. Cacità dei denti degli ingranaggi lavorati da una macchina EDM e triturazione CNC ad alta precisione, con tolleranza dei denti controllata entro ± 0,005 mm;
  3. angolo di tiro uniforme su ogni dente di ingranaggio, senza sottotaglio, riempimento di plastica liscia senza lampeggianti o sbuffi;
  4. Disegno ottimizzato del corridoio per garantire un flusso di fusione equilibrato lungo la lunga striscia, prevenire il marchio di contrazione e la deformazione sulla superficie degli ingranaggi.

2. Soluzione di ottimizzazione del demolding del prodotto (risolvere il problema dell'adesione delle parti)

Il nastro di cavo a strisce sottili si attacca facilmente alla cavità durante l'espulsione, causando deformazioni o rotture.
  1. Installare più perni di espulsione di piccolo diametro distribuiti uniformemente sul lato della cavità (zona dei denti dell'ingranaggio e posizione della base di montaggio);
  2. Progettazione di espulsione sincrona: i perni di espulsione spingono uniformemente l'intera striscia di legame del cavo quando si apre lo stampo, evitando lo stress in un singolo punto e la flessione del prodotto;
  3. La superficie di cavità lucidata + angolo di trazione ragionevole riducono la forza di adesione tra la parte in plastica e l'acciaio dello stampo;
  4. La testa di montaggio di scatto alla fine adotta una struttura di core scorrevole indipendente, rilascio liscio senza danneggiare la struttura della pinza della fibbia.

Punti salienti del servizio di piattaforma

  1. sviluppo di stampi personalizzati basati su disegni o campioni 2D/3D del cliente;
  2. Supporto completo del processo: progettazione dello stampo → lavorazione CNC → lavorazione EDM → montaggio dello stampo e stampaggio sperimentale;
  3. Revisione tempestiva dello stampo e aggiornamento dei prezzi una volta che i clienti forniscono i disegni definitivi riveduti;
  4. Produzione in serie di attaccanti per cavi per autoveicoli dopo conferma della forma, rigoroso test di resistenza alla trazione e all'invecchiamento per l'applicazione in auto.

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