Stampo a iniezione del telaio del cruscotto dello strumento automobilistico OEM (cornice del cluster).

Visualizzazione del prodotto

I contorni curvi complessi, le graffette di posizionamento integrate e le teste di montaggio nascoste sono tutti formati in un unico stampo senza assemblaggio secondario.

Caratteristiche tecniche dello stampo di base

• Struttura dello stampo 2K, sistemi indipendenti di scarico a caldo per materiale TPE duro e materiale TPE morbido, rispettivamente
• Progettazione di legame di precisione per evitare la delaminazione tra il substrato rigido e lo strato moltiplicato morbido, superare il test di invecchiamento e di adesione automobilistica
• Processo speciale di lavorazione EDM sulla cavità per riprodurre una consistenza realistica del grano di cuoio coerente con i requisiti interni OEM

• Cavità e inserti del nucleo: acciaio indurito S136H / NAK80, trattamento nitrido, durata di vita 500.000 ‰1,0001000 colpi.
• La base dello stampo segue gli standard internazionali LKM/HASCO/DME; tutti i componenti standard adottano il marchio HASCO
• Meccanismo di sollevamento multi-slide integrato per smontare le fibbie complesse e i bordi curvi senza graffiare la superficie strutturata

• Canali di raffreddamento ad acqua conforme + inserti di raffreddamento in bronzo di berilio per zone di sovramoldamento sottili e morbide
• Disposizione di raffreddamento equilibrata riduce efficacemente il tempo di ciclo, evita marchi di deformazione e superfici di lavaggio su grandi parti curve di rivestimento

• Substrato compatibile: ABS, PC/ABS, PA66+GF; Materiale di moltiplicazione: TPE/TPR di grado automobilistico
• Piena conformità al sistema di qualità per l'automotive RoHS, REACH, UL e IATF 16949
• Controllo della tolleranza ±0,01 mm per garantire un montaggio senza soluzione di continuità con cruscotto e schermo degli strumenti

Servizio completo

1. Analisi della fabbricabilità del DFM: ottimizzazione della struttura del molde, della compensazione del restringimento e del design della consistenza
2. Progettazione di stampi e lavorazione di precisione: ingegneria UG/CAD, CNC, sinker EDM, wire EDM, macinazione
3. Prova dello stampo e convalida delle prestazioni: prova di adesione, prova di invecchiamento, ispezione CMM full dimensional
4. Supporto secondario: produzione di massa per iniezione, texture superficiali, verniciatura, serigrafia e assemblaggio
5. Servizio post-vendita permanente: Guida tecnica, fornitura di pezzi di ricambio, supporto alla manutenzione all'estero

Vantaggi competitivi

Ricca esperienza nel settore degli interni automobilistici con parti di moltiplicazione 2K (connessioni degli strumenti, guarnizioni delle porte, prese della console centrale)

Linea di produzione interna completa per la lavorazione dello stampo e l'iniezione di campioni, controllo della qualità stabile

Brevi tempi di consegna con un flusso di lavoro di produzione semplificato, prezzo competitivo diretto in fabbrica

Collaborazione a lungo termine con OEM automobilistici globali, familiari con gli standard automobilistici europei, americani e giapponesi

Portata di applicazione

• Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
• Console centrale con montatura soft touch
• Parti di stampi di rivestimento per la decorazione dei pannelli delle porte
• Altri componenti in plastica per automobili, con texture interne morbide