فناوری طراحی و ساخت قالب هسته

1. ماشینکاری دقیق ناحیه نوار دنده

1. از فولاد قالب با سختی بالا (S136 / NAK80) با عملیات حرارتی خلاء، مقاومت در برابر سایش بالا برای تولید انبوه طولانی مدت استفاده کنید.
2. حفره های دندان دنده پردازش شده توسط سیم CNC با دقت بالا EDM و دستگاه سنگ زنی، تحمل دندان در محدوده ± 0.005 میلی متر کنترل می شود.
3. زاویه پیش نویس یکنواخت روی هر دندان دنده، بدون برش، پر کردن پلاستیک صاف بدون فلاش یا فرز.
4. چیدمان دونده بهینه برای اطمینان از جریان مذاب متعادل در طول نوار طولانی، جلوگیری از علامت انقباض و تاب برداشتن روی سطح چرخ دنده.

2. راه حل بهینه سازی تخریب محصول (حل مشکل چسبندگی قطعات)

1. چندین پین اجکتور با قطر کوچک که به طور مساوی در سمت حفره توزیع شده اند (ناحیه دندانه چرخ دنده و موقعیت پایه نصب) نصب کنید.
2. طراحی جهش همزمان: پین های اجکتور کل نوار اتصال کابل را هنگام باز شدن قالب به طور یکنواخت فشار می دهند، از استرس تک نقطه ای و خمش محصول جلوگیری کنید.
3. سطح حفره جلا + زاویه پیش نویس معقول نیروی چسبندگی بین قطعه پلاستیکی و فولاد قالب را کاهش می دهد.
4. سر نصب ضربه محکم و ناگهانی در انتها از ساختار هسته کشویی مستقل استفاده می کند، آزادسازی صاف بدون آسیب رساندن به ساختار گیره سگک.

نکات برجسته سرویس پلت فرم

1. توسعه قالب سفارشی بر اساس نقشه ها یا نمونه های 2D/3D مشتری؛
2. پشتیبانی کامل از فرآیند: طراحی قالب → ماشینکاری CNC → پردازش EDM → اتصالات قالب و قالب گیری آزمایشی.
3. بازنگری به موقع قالب و به روز رسانی قیمت هنگامی که مشتریان نقشه های اصلاح شده نهایی را ارائه می دهند.
4. تولید انبوه اتصال دهنده های کابل خودرو پس از تایید قالب، تست عملکرد کششی و پیری دقیق برای کاربرد خودکار.